Aménagement du carrefour de la Roseraie

lettre aux élus

Le 20 septembre, l’association a écrit aux élus pour donner notre position sur le questionnaire concernant l’aménagement du carrefour de la Roseraie qui a été distribué à certains habitants de notre quartier et qui se trouve aussi à disposition chez certains commerçants. Ce courrier demandait notamment de repousser l’échéance de la concertation au-delà du 30 septembre.

Marché Plana

lettre adressée au maire pour résoudre le problème de stationnement

Les commerçants du marché ont constaté que des voitures étaient régulièrement stationnées sur la place du marché le samedi matin, ce qui les gênaient pour installer leurs stands.

Un courrier de notre association fait état de cette problématique et demande l’installation d’un panneau d’interdiction de stationner sur la place du marché le samedi matin. Ce courrier marque également notre volonté d’anticiper la période de travaux sur le site comme nous l’indiquions déjà avec notre courrier du 3 avril de cette année.

Journal n°56

L’Édit0 du CA

Beaucoup d’événements dans cette fin de printemps. Le démarrage du nouveau Jardin de la Butte, que nous portons depuis 2013. Les prémices d’un aménagement du carrefour de la Roseraie avec une consultation à l’automne. Ce projet est censé améliorer le trafic routier sur nos quartiers. Un projet de réglementation du stationnement sur Bonnefoy, dont nous ne pouvons pas vous parler au vu de l’obstination dans une attitude antidémocratique et sectaire de Madame Coste Dandurand visant notre association.

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Article La Dépêche CEAT

ARTICLE PUBLIE DANS LA DEPECHE LE 24 MAI 2017 :

Le projet urbain du site Guillaumet et de l’ex CEAT est l’un des plus importants de la Ville rose, à proximité immédiate du centre-ville et de la gare Matabiau : 1 100 logements doivent être construits (dont 45 % en accession libre, 10 % en accession sociale PSLA et le reste en HLM), ainsi que 11 000 m2 de bureaux, services et commerces et 10 000 m2 d’équipements publics et privés sur des terrains cédés par l’Etat à la Métropole à prix préférentiel à condition qu’une certaine part de logements sociaux y soit réalisée.

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